So importieren Sie nach dem Brexit ein Auto aus Großbritannien in die EU

Der Brexit hat für Autokäufer und Expats, die zwischen dem Vereinigten Königreich und der Europäischen Union umziehen, alles verändert. Was einst ein unkomplizierter Vorgang war – das Fahrzeug innerhalb eines gemeinsamen Rechtsrahmens über Grenzen hinweg zu fahren – ist heute ein grenzüberschreitendes Einfuhrverfahren mit Zollformalitäten, neuen steuerlichen Verpflichtungen und strengeren Dokumentationsanforderungen. Wenn Sie planen, ein Auto aus dem Vereinigten Königreich in einen EU-Mitgliedstaat zu bringen, erfahren Sie hier alles, was Sie wissen müssen.

Die Realität nach dem Brexit

Bevor das Vereinigte Königreich am 1. Januar 2021 offiziell den Binnenmarkt und die Zollunion der EU verließ, konnten Fahrzeuge ohne Zollanmeldungen oder Einfuhrzölle frei zwischen beiden verkehren. Diese Ära ist vorbei. Das Vereinigte Königreich wird im Hinblick auf das EU-Zollrecht nun als Drittland behandelt. Das bedeutet, dass die Einfuhr eines britisch zugelassenen Autos in einen EU-Mitgliedstaat dieselben Verfahren erfordert, die auch für ein Fahrzeug gelten würden, das aus den Vereinigten Staaten, Japan oder einem anderen Nicht-EU-Land kommt.

Dies betrifft Expats, die vom Vereinigten Königreich nach Europa umziehen, Käufer, die Gebrauchtfahrzeuge von britischen Händlern erwerben, und alle, die zuvor nach den alten Regeln ein britisch zugelassenes Auto in der EU gefahren haben. Die Folgen eines Fehlers reichen von hohen Geldstrafen bis hin zur Beschlagnahme des Fahrzeugs an der Grenze.

Schritt 1: Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug für Einfuhrbefreiungen infrage kommt

Bevor Sie auch nur einen Euro für Papierkram ausgeben, prüfen Sie, ob Sie Anspruch auf eine Befreiung im Rahmen des Wohnsitzwechsels (Transfer of Residence, ToR) haben – eine Zollbefreiung, die es Personen ermöglicht, die ihren Hauptwohnsitz verlegen, persönliche Gegenstände einschließlich eines Fahrzeugs einzuführen, ohne Einfuhrzölle oder Mehrwertsteuer zu zahlen.

Um Anspruch zu haben, müssen Sie:

• Mindestens 12 aufeinanderfolgende Monate außerhalb der EU gelebt haben
• Das Fahrzeug vor dem Umzug mindestens sechs Monate besessen und genutzt haben
• Ihren Hauptwohnsitz dauerhaft in ein EU-Land verlegen
• Die Befreiung innerhalb von 12 Monaten nach der Niederlassung Ihres neuen EU-Wohnsitzes beantragen

 

Wenn Sie Anspruch haben, kann die ToR-Befreiung Ihnen Tausende von Euro an Steuern sparen. Es gelten jedoch strenge Bedingungen – das Fahrzeug darf 12 Monate nach der Einfuhr weder verkauft, verliehen noch vermietet werden, da andernfalls die Steuern sofort fällig werden.

Wenn Sie keinen Anspruch auf die ToR-Befreiung haben, fallen die üblichen Einfuhrzölle und die Mehrwertsteuer an.

Schritt 2: Verstehen Sie die anfallenden Steuern und Abgaben

Die Einfuhr eines Autos aus dem Vereinigten Königreich in die EU löst mehrere potenzielle Kosten aus:

Zollgebühren: Die EU erhebt für aus dem Vereinigten Königreich importierte Personenkraftwagen einen Standardzoll von 6,5 %. Nach dem Handels- und Kooperationsabkommen (TCA) zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich können jedoch Fahrzeuge, die die Ursprungsregeln erfüllen – das heißt, das Auto wurde wesentlich im Vereinigten Königreich oder in der EU hergestellt –, von einem 0-Prozent-Zollsatz profitieren. Britisch montierte Autos von Marken wie Jaguar, Land Rover oder MINI können darunter fallen, Fahrzeuge, die im Vereinigten Königreich überwiegend mit Komponenten aus Nicht-EU-Ländern montiert wurden, jedoch nicht. Überprüfen Sie vor der Annahme, dass der Nullzollsatz gilt, stets den Ursprungsstatus Ihres spezifischen Fahrzeugs.

Einfuhr-Mehrwertsteuer: Zusätzlich zum Zoll werden Einfuhr-Mehrwertsteuer nach dem Standardsatz des Ziellandes erhoben – je nach EU-Mitgliedstaat typischerweise 20–25 %. Diese wird auf den Zollwert des Fahrzeugs erhoben (Kaufpreis plus Versand- und Versicherungskosten).

Zulassungssteuer: Die meisten EU-Länder erheben zusätzlich zu den Einfuhrzöllen eine eigene Fahrzeugzulassungssteuer. Die Sätze variieren stark – von Spaniens emissionsabhängiger Impuesto de Matriculación bis hin zu Dänemarks notorisch hoher Zulassungsgebühr, die den Wert des Autos selbst übersteigen kann.

Die Beschaffung der richtigen Dokumente, einschließlich einer korrekten Wertermittlung des Fahrzeugs, ist unerlässlich, um zu viel zu bezahlen oder Streitigkeiten mit den Zollbehörden zu provozieren.

Schritt 3: Besorgen Sie sich das Konformitätszertifikat (COC)

Das Konformitätszertifikat (COC) ist eines der wichtigsten Dokumente, die Sie benötigen, wenn Sie ein Fahrzeug aus dem Vereinigten Königreich in die EU importieren. Es wird vom Fahrzeughersteller ausgestellt und bescheinigt, dass das Auto gemäß den technischen Standards und Homologationsanforderungen der EU gebaut wurde.

Die Zulassungsbehörden der EU verlangen das COC, um zu bestätigen, dass das Fahrzeug die europäischen Sicherheits-, Emissions- und technischen Spezifikationen erfüllt. Ohne dieses Dokument kann Ihr Fahrzeug in der EU nicht zugelassen werden, und Sie müssen sich auf die weitaus teurere und zeitaufwendigere Alternative der individuellen technischen Zulassung einstellen – ein Fall-für-Fall-Homologationsverfahren, das Monate dauern kann.

Wenn Sie Ihr COC verloren haben, es nie mit dem Fahrzeug ausgestellt wurde oder von der Zulassungsbehörde des Ziellandes nicht anerkannt wird, können Sie über auto-coc.eu schnell Ersatz erhalten. Die Plattform deckt eine breite Palette von Herstellern ab und liefert Ihr offizielles COC digital, sodass Sie ohne Verzögerungen fortfahren können.

Ein wichtiger Nuance: Einige im Vereinigten Königreich verkaufte Fahrzeuge wurden nach britischen Spezifikationen gebaut, die sich geringfügig von den EU-Standards unterscheiden. In diesen Fällen kann das COC die Homologation für den britischen Markt statt die Zulassung für den EU-Markt widerspiegeln. Wenn Zweifel bestehen, klären Sie dies vor der weiteren Vorgehensweise mit der Zulassungsbehörde Ihres Ziellandes ab.

Schritt 4: Zollabfertigung abschließen

Um das Fahrzeug offiziell in die EU einzuführen, müssen Sie bei der Einreise eine Zollerklärung abgeben. Dies wird in der Regel über einen Zollagenten oder Spedition erledigt, insbesondere wenn das Fahrzeug transportiert statt über die Grenze gefahren wird.

Dokumente, die Sie für die Zollabfertigung benötigen:

• Original-Titel und Fahrzeugschein aus dem Vereinigten Königreich (V5C-Fahrzeugdokument)
• Kaufnachweis (Rechnung oder Kaufvertrag mit angegebenem Wert)
• Konformitätszertifikat (COC)
• Versicherungsnachweis, der im Zielland gültig ist
• Antrag auf ToR-Befreiung, falls zutreffend (Formular C104 im Vereinigten Königreich sowie das entsprechende Formular des Ziellandes)
• Erklärung zum Ursprung vom Verkäufer oder Hersteller, wenn Sie einen 0-Prozent-Zollsatz nach dem TCA beanspruchen

 

Die Zollbehörde stellt ein Einzeldokument (SAD) aus, in Spanien auch als DUA bekannt, das bestätigt, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß durch den Zoll gegangen ist. Bewahren Sie dieses Dokument auf – Sie benötigen es für die Fahrzeugzulassung.

Schritt 5: Technische Inspektion bestehen

Nach Abschluss der Zollabfertigung muss Ihr Fahrzeug im Zielland eine technische Verkehrstauglichkeitsprüfung bestehen, bevor es zugelassen werden kann. Jeder EU-Mitgliedstaat führt sein eigenes Prüfsystem durch:

• Spanien – ITV (Inspección Técnica de Vehículos)
• Frankreich – Contrôle Technique
• Deutschland – TÜV- oder DEKRA-Prüfung
• Italien – Revisione

 

Fahrzeuge mit Rechtslenkung können in EU-Ländern, in denen der Verkehr auf der rechten Seite fließt, eine Herausforderung darstellen. Einige Länder verlangen Scheinwerfer-Reflektoren oder einen vollständigen Austausch der Scheinwerfer, um entgegenkommende Fahrer nicht zu blenden. Prüfen Sie die spezifischen Anforderungen Ihres Ziellandes, bevor Sie das Fahrzeug transportieren.

Schritt 6: Fahrzeug lokal zulassen

Nach Bestätigung der Zollabfertigung, mit dem COC in der Hand und nach bestandener technischer Inspektion können Sie die Zulassung des Fahrzeugs bei der nationalen Straßenverkehrsbehörde Ihres EU-Landes beantragen. In diesem Stadium müssen Sie auch alle anfallenden lokalen Zulassungssteuern bezahlen.

Die Bearbeitungszeiten variieren je nach Land, aber planen Sie mit zwei bis sechs Wochen ab dem Zeitpunkt der Einreichung eines vollständigen Antrags. Die Beauftragung eines lokalen Verwaltungsagenten (wie eines Gestores in Spanien) kann den Prozess erheblich beschleunigen und das Risiko von Fehlern verringern.

Wichtige Erkenntnisse

• Das Vereinigte Königreich ist nun für EU-Zwecke ein Drittland – es gelten die üblichen Einfuhrregeln.
• Die Befreiung im Rahmen des Wohnsitzwechsels kann für berechtigte Personen Zoll und Mehrwertsteuer eliminieren.
• Fahrzeuge, die im Vereinigten Königreich oder in der EU hergestellt wurden, können nach den Ursprungsregeln des TCA von einem 0-Prozent-Zollsatz profitieren.
• Das Konformitätszertifikat ist für die EU-Zulassung zwingend erforderlich – besorgen Sie sich bei Bedarf Ihres über auto-coc.eu.
• Fahrzeuge mit Rechtslenkung können Modifikationen erfordern, um technische Inspektionen in EU-Ländern zu bestehen.
• Planen Sie Zollgebühren, Einfuhr-Mehrwertsteuer und lokale Zulassungssteuer ein – alle drei können anfallen.

 

Die Einfuhr eines Autos aus dem Vereinigten Königreich in die EU nach dem Brexit ist ein mehrstufiger Prozess, der sorgfältige Planung, die richtigen Dokumente und ein klares Verständnis der steuerlichen Auswirkungen erfordert. Die Kosten können erheblich sein, aber mit der richtigen Vorbereitung – insbesondere der frühzeitigen Sicherung Ihres COC – ist der Prozess völlig machbar. Beginnen Sie mit dem Papierkram, bevor Sie den Motor starten.